做汽车电子、航空机载的老板们注意了！你的电子部件老是装车后报错？装机就烧板？很可能是电性能没测到位！这可不是小问题——轻则耽误生产，重则导致召回！ 电性能及电源特性检测，就是给电子部件做“电气CT”：不仅要查电压、电流达不达标，更要模拟实际使用中可能遇到的短路、过压、欠压各种故障，连软件逻辑的坑都能提前揪出来，确保装车、装机后稳稳当当！ 不管你是汽车里的传感器、控制器，还是航空机载的电子模块，都得按标准来：国际通用的ISO 16750-2:2012，德国车常用的LV 124，咱们国标的GB/T 28046.2-2019，还有航空专用的RTCA DO-160G，少一个都不行！ 老板们最关心的3个问题： ❶ 多久能测完？实验室加急1个工作日出结果（具体以排期为准，旺季一定提前约！） ❷ 报告认不认？CNAS、CMA双资质加持，吉利、广汽、比亚迪、理想、小鹏、大众等二十多家主机厂都认可，全国通用！ ❸ 啥部件必须测？汽车、航空机载的电子部件，从电源模块到传感器，一个都不能少！ 别等产品出问题才想起检测，早测早安心，生产进度不耽误！

标签： 电性能检测 电子部件测试 CMA资质 CNAS认证 LV 124标准 ISO 16750-2 航空机载测试 汽车电子检测 电源特性测试 故障模拟检测